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《環球時報》6日報導,目前世界洲際彈道飛彈多數採用固體燃料火箭發動機。相較於液體燃料飛彈,其優勢在於體積小、結構簡單、發射準備周期短、反應快,而且可以進行機動發射,以提高生存性,如東風-41。
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旺報【記者張國威╱綜合報導】
在大陸已研發出能機動部署、擁有分導彈頭技術的「東風-41」新型洲際彈道飛彈的情況下,為何還要繼續研發較為老舊的東風-5系列井基式彈道飛彈彈頭分導技術?陸媒6日引述專家指出,這是為了確保核彈頭能打擊到美國本土各地,「東風-41」的射程受限於燃料限制,對於打擊美國本土各地目標仍有一定困難。
那大陸為何在發展固體燃料飛彈「東風-41」的同時,還進行液體燃料飛彈「東風-5C」的測試呢?這是因為目前大陸固體火箭發動機和核彈頭小型化技術,讓固體洲際彈道飛彈攜帶10枚核彈頭並且飛行1萬多新北市汐止區青年創業貸款者 公里打擊目標「還比較困難」。而「個人信貸評級 東風-5C」如果能實現「一彈十頭」分導技術,將極大提高大陸核力量整體突防能力和核打擊規模。
「東風-5C」雖屬井基部署,降低了生存性,但並非不可克服。俄羅斯軍事專家卡申表示,首先,東風-5不再是中國唯一可以抵達美國本土的核武,機動部署的「東風-31」和「東風-41」也小額借款新北市泰山區能構成這樣的威脅,且中國正在自主建造飛彈襲擊預警系統和戰略反導系統,這將導致東風-5新改型的啟動時間實質性縮減。苗栗縣南庄鄉信用貸款
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